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新车80万的保时捷Boxster,才开4万公里就贬值40万,车主:不关心

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发表于 2020-5-12 12:33:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,我是检车家的检测师,因为长相粗犷,所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻,对于检测更是细致入微,所以检测找我肯定没有错。欢迎大家收看这一期的检测趣事!

本就身宽体胖的我,在疫情期间没控制住自己,又长胖了一圈,现在还没瘦下来!感觉夏天突然就来了,我发现去年的夏装都成紧身衣了!人靠衣装马靠鞍,咱虽然人长得不咋样,但是气质形象不能丢啊!特别是在小姐姐面前!正琢磨着去优衣库买两件POLO衫,熟悉的短信铃音响了,检车任务来了!果然,明天上午,地点洛阳,要盘一台保时捷Boxster。

收到任务,猩猩我马上联系客户确认了具体时间和地点。挂掉电话抬手看了看手表,还有时间去买衣服。拿出钱包数了数里面的钞票,三十六块四毛钱,嗯,其实我们的工装也挺好看的!穿戴整齐,检查了自己的全套检测设备,没有问题说走就走!目标洛阳,出发!

第二天精神抖擞,掐着点来到约好的车行。见到了客户,还有这次的主角,保时捷Boxster。万年不变的青蛙脸,不过这造型永远不会过时。炯炯有神的大眼睛,低矮修长的车身,两边隆起的线条让人老远就能看车这是一台保时捷。夏天开着敞篷兜风,妹子是不是容易上车呢?
和客户简单沟通了一下就开始动手检测,照例先介绍一下车辆基本信息:
车型年款:2013款 保时捷 Boxster 2.7L
出厂日期:2014年3月
上牌日期:2014年9月
表显里程:44570KM
厂商指导价:72.6万
卖家报价:42.6万
检测地点:河南洛阳

肉眼巡视一圈外观,车漆很亮,像镜子一样!整车没有什么明显的瑕疵,只有右侧裙边有轻微的剐蹭。

拿出辅助仪器测量车身金属漆面,我们知道一般的漆面厚度都是130微米左右,这机盖一上来就是264微米,按道理说应该是喷漆了,但是表面摸起来光滑顺手,也没有脏点沙眼,喷漆工艺这么高超吗?都比得上原厂工艺了?

接着往下测,一直到全车的漆面都测完,漆面厚度一直维持在260左右,而且数值比较均匀。这下猩猩我心里清楚了,虽然漆面厚度不对,但基本上可以确定都是原车漆,原因马上揭晓。

打开车门,可以看到门框是金色的,原来车子外观贴了红色的膜。这里猩猩我提醒一下各位看官,改色在二手车里是大忌,如果车体改色,需要到车管所备案;如果实在不习惯原车的颜色,可以像这台Boxster一样贴个改色膜,既保护了原车漆,还不会因为改色而贬值。

前行李舱里侧也都是金色的,行李舱开口不大,但是深度还可以,内部打理的非常干净,卖相不错。不过要看清前面有没有事故碰撞,得把饰板都拆掉。

听到需要拆护板,卖家小哥直接就动手了(不是打猩猩我哦),三下五除二就拆完了。机舱内还是蛮规整的,除了有点灰尘,里面的部件都是原车的,没有发现拆卸更换的痕迹。

机盖的固定螺丝都是完好无损的、未发现拆卸、更换、喷漆的痕迹,排除了拆卸更换、撞击修复等问题。

减震器的螺丝也是保留着原车的味道、没有发现拆卸、更换、改装的痕迹。

电池检测一切正常,未发现亏电、寿命不佳等状况;刹车油检测也是比较OK的,未发现油液变质、变黑、含水量超标等问题;随车工具也是一应俱全,保存完整。

内饰大面积的真皮材质包覆让质感提升不少,当然碳纤维材质饰版也是不可忽视的配件。里里外外观察一圈,没有明显的破损瑕疵和异味。

方向管柱新的不要不要的,未发现生锈、腐蚀、更换的痕迹;油门、刹车踏板磨损轻微。

驾驶舱的保险丝盒内部干爽清晰,未发现改装线路、加装GPS、生锈与泥沙的痕迹,排除了车辆涉水、更换保险丝盒的情况。

座椅底部螺丝没有发现拆卸、生锈的痕迹,只是有点灰。

唯一让猩猩我不爽的就是地毯上的烟疤了,还好烟疤所在的位置不明显,可以不用去理会。

接下来就是路试环节了,出于安全方面的考虑,我们规定路试的时候不允许拍照,所以老司机飙车的画面,大家只有自行脑补了。路试也是没有任何问题,这台Boxster的发动机排量是2.7L,最大马力265匹,最大扭矩280牛米,传动系统匹配7挡双离合变速箱;油门响应速度很灵敏,指向精确,可谓是指哪打哪!超车轻松加愉快,开启敞篷才是它最骚的一面,遗憾的是副驾驶缺少个美女。

路试完找了个汽修厂把车子顺利的举起来,底盘就一览无余的呈现在我们眼前了。对于保时捷的车来说,猩猩我检测了那么多台,没有发现哪一台车是渗过油的,这一台也不例外,都是非常的干净清爽,不佩服都不行。

底部有轻微的托底剐蹭,对于跑车而言,托底剐蹭都是家常便饭,建议司机朋友开车多注意一下,过减速带的时候开慢一点。

两后轮和右前轮胎都有更换,只有左前这条轮胎还是原厂胎;猩猩我推测情况应该是这个样子的,四条轮胎全部都更换了一遍,不过左前胎不久就出现了破损,而且比较严重,所以就从原车胎里面矮个子里面拔将军,找出了这么一条。不过这条胎胎壁也出现了破损,需要及时进行更换。

OBD电脑检测一切正常,未发现故障码,电控系统看起来还是很不错的。

到这里两个小时的检测就全部结束了,简单做一个总结。
车辆外观检测:全车贴膜改色,右侧裙边剐蹭划痕,前杠固定螺丝拧动拆卸,有维修嫌疑;左前部进风口部件未安装到位;
发动机舱检测:左前翼子板固定螺丝拧动拆卸;
车辆内饰检测:地毯有烟疤;
车辆启动检测:启动正常;
车辆路试检测:路试正常
车辆底盘检测:四轮胎更换,左前轮胎需更换;底盘多处剐蹭;
车况总结:六年车龄,无事故无大修无调表,整体车况非常不错。

把车况详细的告诉客户,客户对车况和我的工作都非常满意。拉着我就去找卖家砍价,我连忙停住脚步跟客户说明情况,我们是不参与车辆交易环节的,请客户理解!客户说这样子呀,那你觉得多少钱合适?

猩猩我调出来这款Boxster的市场行情,这款车当年新车指导价是72.6万,按照保时捷的选装销售政策,落地起码超过80万,而目前的二手车价格在40-42万;六年贬值40万的节奏。今天卖家报价42.6万,不是贵的特别离谱,车况好也撑得起偏高的价格。不过毕竟六年多的车,跑车超过5万公里后就容易产生问题,我觉得42万以下是比较合理的。听了我的分析,客户默契的点点头,跟我说谢谢。

随后我便踏上了回去的路程。如今,车不仅仅是一个简单的交通工具,开车出门,别人会通过你的座驾来判断你的身份收入。特别是做生意或者谈恋爱,开着一台豪车出门总有着事半功倍的效果。而豪车车主对于保值率的问题多半都是不关心的,所以对于很多资金不充裕,又有豪车需求的人,选择二手车是一个理智的选择。因为二手豪车相对价格要美丽一些。不过买二手豪车同样存在风险,在选购的时候一定要谨慎。最好请一个专业的朋友给你把把关,这样就要靠谱一些。










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